En raison de leur force, les bobines d'aluminium 2024 sont appelées alliages "avion". Il se forme facilement au stade recuit et peut être traité thermiquement plus tard . 2024 Les feuilles d'aluminium ont une excellente machinabilité et peuvent être usinées en haute qualité.
2024 Plaque en aluminiumest un alliage d'aluminium thermique - contenant du cuivre comme ingrédient d'alliage principal. Il est souple dans son état entièrement doux et recuit et peut être la chaleur - traitée avec des niveaux de résistance élevés après la formation. En raison de son rapport poids à haute résistance - à -, il est couramment utilisé dans les applications aéronautiques.
Les matériaux les plus courants utilisés dans le développement des avions sont l'alliage d'aluminium 2024 et la feuille d'aluminium aérospatiale. L'alliage a une limite à haut rendement et est un alliage de qualité élevé - avec une bonne résistance à la fatigue. Il est souvent utilisé sous forme de feuille pour les ailes et le fuselage.
Grade 2024 - T3 est l'alliage d'aluminium haute résistance le plus populaire. Il est souvent considéré comme une qualité d'avion. Il a une bonne résistance à la fatigue, mais sa résistance à la corrosion est inférieure à celle de 6061.
2024 Spécifications sur feuille en alliage en aluminium et plaque
| Article | Spécification |
|---|---|
| Caractère | F, O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H111, H112, H114 |
| Épaisseur | 0,5 à 200 mm |
| Largeur | 500–2500 mm |
| Longueur | 200 - 11000 mm |
| Bobine mère | CC (bobine de fonte) ou DC (moulage de refroidissement direct) |
| Poids | Environ 2 Mt par palette pour la taille générale |
| Protection | Intercouche de papier, film blanc, film bleu, noir - film blanc, micro - film lié |
| Surface | Propre et lisse, pas de grain brillant, corrosion, huile, fente, etc. |
| Produit standard | GB / T 3880, JIS 4000, EN 485, ASTM B209, EN 573 |
| Délai de livraison | Environ 30 jours après avoir reçu le dépôt |
| Paiement | T / t, l / c à la vue |
| Conditions commerciales | FOB, CIF, CFR |
L'aluminium allié 2024 est largement utilisé dans l'industrie aérospatiale. Il s'agit d'un alliage de résistance élevé - idéal pour les applications qui nécessitent une résistance élevée - à - rapport de poids et une résistance à la fatigue exceptionnelle. En conséquence, il se trouve surtout dans les structures des ailes et du fuselage qui sont fréquemment sous tension.
Alloy 2024 est un alliage d'aluminium populaire. La forte résistance à la fatigue de l'alliage, en particulier sous forme de plaque épaisse, le rend adapté à l'utilisation des secteurs aérospatiaux et militaires dans des applications de fuselage telles que les structures et les composants de tension des ailes.
Feuille d'aluminium|La plaque en aluminium est disponible dans une variété d'alliages qui offrent différents niveaux de soudabilité, de résistance à la corrosion et de machinabilité.
La feuille d'aluminium fait référence à toute tôle d'aluminium plus épaisse que la feuille mais plus mince que 6 mm; Il se présente sous une variété de formes, notamment une plaque de diamant, une feuille d'aluminium élargie, perforée et peinte. La plaque en aluminium est définie comme toute tôle d'aluminium avec une épaisseur supérieure à 6 mm.
Gnee a un allemand avancé - fait 1+4 4500 mm Ligne de production à chaud à partir du groupe SMS. La ligne est équipée de configurations électriques Siemens et d'une jauge de courbure IMS allemande, qui permet un contrôle de boucle fermé - de l'épaisseur et de la forme de la feuille. Le moulin à chaud comprend des systèmes de réglage hydraulique, une technologie CVCPLUS, une flexion de rouleau de travail avec un système de refroidissement multi - et des systèmes de contrôle de la température. Il comprend également des cisaillements légers et lourds, des équipements de coupe de bord, des machines enroulées, des systèmes de transport des déchets et des purificateurs de gaz de combustion. Ils utilisent le stand - de SMS Group -.
Quelle est la différence entre l'aluminium 2024 et l'aluminium 7075?
2024 L'aluminium est connu pour sa résistance à la fatigue plus élevée et son excellente machinabilité, ce qui le rend idéal pour les composants structurels et les peaux d'ailes où la contrainte répétée est une préoccupation, tandis que 7075 est l'un des alliages d'aluminium les plus forts en raison de sa teneur en zinc et en magnésium supérieur, mais il est plus difficile de la machine. La distinction fondamentale est dans leurs éléments d'alliage clés et leurs propriétés résultant: 2024 est un alliage basé sur le cuivre -, tandis que 7075 est un zinc - basé sur un zinc -.
Pourquoi 2024 en aluminium est-il plus dur que 6061?
L'alliage d'aluminium 2024, une partie de la série 2000, est principalement composé de cuivre, mais il contient également un manganèse et un magnésium significatifs. Ces ingrédients donnent à 2024 en aluminium sa force exceptionnelle, ce qui est la principale raison de sa popularité.
Pouvez-vous souder en aluminium 2024?
Non, l'aluminium 2024 n'est pas considéré comme soudable et est sujet à la microfissure et à la solidification, ce qui le rend dangereux et susceptible d'échouer. Cet alliage aérospatial élevé -, ainsi que d'autres dans la série 2xxx et 7xxx, sont généralement évités pour les techniques de soudage telles que GTAW (TIG) et GMAW (MIG), avec une forte suggestion d'utiliser des fixations mécaniques ou des adhésifs au lieu de soudures pour des applications importantes.
