Les alliages d'aluminium ont transformé le secteur métallurgique en fournissant des solutions légères,-durables et résistantes à la corrosion-pour une variété d'applications industrielles. Parmi eux, les feuilles d'aluminium 2017 se distinguent comme un matériau à haute résistance-avec des applications dans les domaines de l'aérospatiale, de l'automobile, de la marine et de l'ingénierie structurelle.. 2017 Les feuilles d'alliage d'aluminium sont le premier choix pour les secteurs qui nécessitent des matériaux légers mais robustes en raison de leur grande usinabilité, de leur durabilité et de leurs performances supérieures.
Que sont-Sont-2017-Aluminium-Sheets.pdf
Les tôles d'alliage d'aluminium 2017 font partie de la famille 2000 d'alliages d'aluminium, qui sont en grande partie à base de cuivre- et sont réputés pour leur grande résistance et leur usinabilité. En raison de leurs remarquables qualités mécaniques, ces tôles sont largement utilisées dans des applications nécessitant une résistance à la fatigue et une conductivité thermique élevées.
Propriétés clés des feuilles d'aluminium 2017 :
Haute résistance : cet alliage d'aluminium est l'un des plus résistants disponibles, ce qui le rend parfait pour les applications structurelles.
Excellente usinabilité : peut être usiné et fabriqué dans une variété de formes.
Bonne résistance à la corrosion : lorsqu’il est anodisé ou revêtu, il offre une résistance modérée à la corrosion.
Traité thermiquement : peut être traité thermiquement en solution-pour améliorer les caractéristiques mécaniques.
Léger : offre une résistance sans ajouter de poids, ce qui le rend parfait pour les applications aérospatiales et automobiles.
Applications des feuilles d'aluminium 2017
Les feuilles d'aluminium 2017 sont utilisées dans une variété de secteurs en raison de leur durabilité exceptionnelle et de leur rapport résistance élevée-/-poids.
1. Industrie aérospatiale et aéronautique
Sa haute résistance à la traction et à la fatigue le rend adapté à une utilisation dans les fuselages d’avions, les composants structurels et les équipements aérospatiaux.
Convient au cadre interne de l'avion et aux-composants porteurs.
2. Industrie automobile (2017). Le châssis, les composants du moteur et les échangeurs de chaleur utilisent tous des tôles en alliage d'aluminium.
Permet une réduction de poids sans sacrifier l'intégrité structurelle.
3. Industrie maritime
Utilisé pour les équipements maritimes, la construction navale et les coques de bateaux.
Offre une résistance exceptionnelle à la corrosion dans des conditions marines.
4. Applications industrielles et structurelles.
Les composants structurels à fortes contraintes-incluent les ponts, les grues et la charpente des bâtiments.
Offre une durabilité et une résilience supérieures aux contraintes mécaniques.
5. Applications de défense et militaires
Il est largement utilisé dans les composants-de qualité militaire, les blindages de véhicules pare-balles et les avions défensifs.
Offre une grande solidité et résistance aux chocs.
6. Systèmes de transfert électrique et thermique
En raison de sa conductivité thermique élevée, il est couramment utilisé dans les échangeurs de chaleur, les ailettes de refroidissement et les connecteurs électriques.
Convient pour la transmission de puissance et les boîtiers électriques.
Composition chimique des feuilles et plaques en alliage d'aluminium 2017 :
| Alliage | Poids% | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Les autres chacun | Autres Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2017 États-Unis |
Rem |
0.20-0.8 |
0,7 maximum |
3.5-4.5 |
0.40-1.0 |
0.40-0.8 |
0,10 maximum |
0,25 maximum |
0,15 maximum |
0,05 maximum |
0,15 maximum |
Propriétés mécaniques des feuilles et plaques en alliage d'aluminium 2017 :
| Alliage | Fe | Si | Mg | Mn | Cu | Zn | Ti | Cr | Chaque | IA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1100 (minutes) |
0.35 |
0.25 |
0.01 |
0.01 |
0.05 |
0.01 |
0.020 |
Tracer |
0.05 |
99.60% |
|
1100 (maximum) |
0.50 |
0.35 |
0.03 |
0.05 |
0.20 |
0.05 |
0.030 |
Tracer |
0.15 |
Reste |
Facteurs affectant le prix des feuilles d’aluminium 2017
Épaisseur et taille :Plus la feuille est épaisse, plus le coût est élevé.
Quantité commandée :Profitez des commandes groupéesprix réduit.
Finition et revêtement :Des revêtements d'anodisation ou de protection supplémentaires peuvent affecter le prix.
Fluctuations du marché :Les prix de l'aluminium fluctuent en fonction de la demande et de l'offre mondiales.
Pour lemeilleur revendeur de tôles d'aluminium 2017 en CHINE, contactez-nous pourprix compétitifs et réductions sur les commandes groupées.
Foire aux questions
Quels sont les états standards et les méthodes de fabrication ?
Disponible en T3, T4, T6 et T451 (solution-traitée, vieillie artificiellement). L'usinabilité est exceptionnelle, surtout en T4. La formabilité est la plus grande lorsqu'elle est recuite. Le soudage par résistance et au gaz inerte est réalisable (le soudage à l'arc n'est pas suggéré en raison du risque de fissuration) ; des rivets sont généralement utilisés.
Où les feuilles 2017 sont-elles généralement utilisées ?
Structures aérospatiales, rivets et fixations
Équipements aéronautiques et militaires
Composants structurels et usinés à haute résistance-
Roues de camion, hélices et instruments de précision
Quelles épaisseurs et états de tôle Metalco Global propose-t-il ?
Metalco fournit des tôles (y compris à carreaux/plaques) dans diverses épaisseurs et finitions, généralement dans les états T3 à T6, répondant aux normes ASTM B209, EN 485-2, AMS et UNS A92017.
