Cette feuille d'aluminium revêtue de carbone simple face utilise des revêtements fonctionnels pour traiter la surface des substrats conducteurs de la batterie, ce qui constitue une innovation technologique révolutionnaire. La feuille d'aluminium revêtue de carbone/feuille de cuivre combine du graphite nanoconducteur dispersé et des particules revêtues de carbone, qui sont uniformes et délicates. Revêtement sur une feuille d'aluminium/feuille de cuivre. Il peut fournir d'excellentes propriétés conductrices statiques et collecter les micro-courants des matériaux actifs, réduisant ainsi considérablement la résistance de contact entre le matériau de l'électrode positive/négative et le collecteur de courant, améliorant l'adhérence entre les deux et réduisant l'adhérence. La quantité d'utilisation de l'agent peut améliorer considérablement les performances globales de la batterie. Le revêtement est divisé en deux types : à base d'eau (système d'agent aqueux) et à base d'huile (système de solvant organique). Ce type de revêtement est à base d'eau et est généralement utilisé pour les collecteurs de courant des matériaux cathodiques des batteries lithium-ion.
Avantage
Améliorez considérablement la cohérence de l’utilisation des batteries et réduisez considérablement les coûts des batteries.
· Réduit considérablement l’augmentation de la résistance interne dynamique de la batterie ;
· Améliorer la cohérence de la différence de pression du pack batterie ;
· Prolonge la durée de vie de la batterie ;
Améliorer l'adhérence de liaison entre le matériau actif et le collecteur de courant et réduire le coût de fabrication de la pièce polaire. comme :
· Améliorer l’adhérence des matériaux cathodiques et des collecteurs en utilisant des systèmes à base d’eau ;
· Améliorer l’adhérence entre les matériaux cathodiques et les collecteurs à l’échelle nanométrique ou submicronique ;
· Améliorer l’adhérence du titanate de lithium ou d’autres matériaux d’anode et collecteurs à haute capacité ;
· Améliorer le taux de qualification des pièces polaires et réduire le coût de fabrication des pièces polaires.
Réduisez la polarisation, augmentez le taux et la capacité en grammes et améliorez les performances de la batterie. comme :
· Réduire partiellement la proportion de liant dans la matière active et augmenter la capacité en grammes ;
· Améliorer le contact électrique entre le matériau actif et le collecteur de courant ;
· Réduit la polarisation et améliore les performances énergétiques.
