Présentation de l'aluminium 7050 et 7075
Les deuxAlliages d'aluminium 7050 et 7075appartenir ausérie 7000, connus pour leurhaute résistance, propriétés légères et applications aérospatiales, avec le zinc comme élément d'alliage principal. Bien que similaires à bien des égards, de subtiles différences danscomposition, traitement thermique et performancesrendre un alliage plus approprié que l’autre en fonction de l’application.
GNEE : Aluminium 7050 vs 7075 – Solidité et résistance à la corrosion
7075-T6: Offreslimite d'élasticité et de traction maximale, ce qui le rend idéal pourcomposants structurels à-contraintes élevées. Cependant, sa ténacité et sa résistance à la fatigue sont relativement inférieures.
7050-T74: optimisé pourrésistance à la corrosion et ténacité, notamment danssections épaisses ou composants soumis à des charges cycliques. La résistance à la fatigue et la ténacité à la rupture sont supérieures au 7075, bien que la résistance ultime soit légèrement inférieure.
Lignes directrices de sélection :
Choisir7075-T6pour les applications oùla force est la principale préoccupationet les charges sont pour la plupart statiques ou à faible-cycle.
Choisir7050-T74/T76quandténacité, résistance à la fatigue et résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte (SCC)sont des priorités, en particulier pour les structures porteuses-porteuses-épaisses ou cycliques.
GNEE : Aluminium 7050 vs 7075 – Composition chimique
| Élément | 7050 | 7075 |
|---|---|---|
| Si | 0.12 | 0.40 |
| Fe | 0.15 | 0.50 |
| Cu | 2.0–2.6 | 1.2–2.0 |
| Mn | 0.10 | 0.30 |
| Mg | 1.9–2.6 | 2.1–2.9 |
| Cr | 0.04 | 0.18–0.28 |
| Zn | 5.7–6.7 | 5.1–6.1 |
| Ti | 0.06 | 0.20 |
| Zr | 0.08–0.15 | – |
| Autre (chacun) | 0.05 | 0.05 |
| Autre (Total) | 0.15 | 0.15 |
| Al | Reste | Reste |
7050 Aluminium: Contient de l'aluminium, du cuivre et du magnésium légèrement plus élevés, ainsi que du zirconium, améliorantrésistance à la corrosion sous contrainte, ténacité et performances dans les sections épaisses.
7075 Aluminium: Augmentation de la teneur en zinc légèrement plus élevée et en cuivre plus faiblerésistance à la traction et à la limite d'élasticité, ce qui en fait l'un desalliages d'aluminium les plus résistantsdisponible.
GNEE : Aluminium 7050 vs 7075 – Traitement thermique et revenu
7075-T6: Subittraitement thermique en solution suivi d'un vieillissement artificiel, réalisantforce maximale. La trempe T73 est utilisée lorsqu’une résistance améliorée au SCC est nécessaire avec une certaine réduction de la résistance.
7050-T74/T76: Les états survieillis optimisentRésistance à la corrosion SCC et exfoliation, notamment danssections plus épaisses.
GNEE : Aluminium 7050 vs 7075 – Propriétés mécaniques
Performances en matière de force et de fatigue :
7075-T6: Plus hautrésistance à la traction et à la limite d'élasticité, idéal pourcharge maximale-applications porteuses.
7050-T74/T76: Résistance légèrement inférieure maismeilleure ténacité, résistance à la fatigue et performances dans les sections épaisses.
Résistance à la corrosion :
7075: Résistance modérée à la corrosion ; plus sensible au SCC dans les environnements difficiles.
7050: Excellente résistance au SCC et à l'exfoliation grâce à l'ajout de zirconium et au processus de vieillissement excessif.
Usinabilité et traitement :
7075: Plus facile à usiner avec des finitions lisses en utilisant un outillage approprié.
7050: Plus difficile à usiner mais une conductivité thermique plus élevée aide à dissiper la chaleur.
Soudabilité: Ni l'un ni l'autreadapté au soudage conventionnel, nécessitant des méthodes spécialisées telles quesoudage par friction malaxage.
GNEE : Aluminium 7050 vs 7075 – Applications
Aéronautique et Défense :
7075: Composants nécessitantrapport résistance maximale-/-poids, y compristrain d'atterrissage, longerons d'aile et éléments structurels.
7050: Structures aérospatiales telles querevêtements d'ailes, sections de fuselage et cloisons, oùRésistance au SCC et performances en fatigue des sections épaisses-sont critiques.
Équipements automobiles et sportifs :
7075 : Pièces automobiles-hautes performances etéquipement sportif(par exemple, cadres de vélo, matériel d'escalade).
7050: Applications oùténacité et résistance à la fatiguesont nécessaires.
GNEE : Aluminium 7050 vs 7075 – Coût et disponibilité
7075 : Plus largement disponible et plus rentable-pourapplications standards à haute résistance-.
7050: Principalement utilisé dansapplications aérospatiales et militaires critiques, généralement à un coût plus élevé en raison d'une ténacité et d'une résistance à la corrosion améliorées.
