Plaque d'aluminium GNEE 5083-O – Alliage de qualité supérieure résistant à la corrosion
GNEE Aluminium, un fournisseur chinois leader, proposePlaques d'aluminium 5083-O, un alliage à l'état spécial connu pour son excellente résistance à la corrosion, sa haute résistance et sa bonne soudabilité. Cerecuit (état O)La variante de l'alliage d'aluminium 5083 est idéale pour les applications nécessitant une ductilité, une formabilité et une durabilité élevées dans des environnements extrêmes.
Présentation de l'aluminium 5083-O
5083-Ol'aluminium fait partie duSérie Al-Mget est largement reconnu pour son exceptionnelleperformances en milieu marin, aérospatiale, automobile et diverses applications industrielles. LeÔ état(état recuit) optimise la qualité de l'alliageductilité et formabilité, ce qui le rend adapté aux processus de travail à froid tels queflexion, estampillage, etemboutissage profond. Le processus de recuit élimine l'écrouissage, améliore la plasticité et améliore la capacité du matériau à former des formes complexes.
Alors que5083-Oa une résistance inférieure à celle du froid-travailléHtempéraments, il offre un excellentductilitéetsoudabilité, ce qui en fait un choix populaire pour les pièces nécessitant des formes complexes sans fissures.
Composition chimique de l'aluminium 5083-O
| Élément | Contenu (%) |
|---|---|
| Magnésium (Mg) | 4.0–4.9 |
| Manganèse (Mn) | 0.4–1.0 |
| Chrome (Cr) | 0.05–0.25 |
| Silicium (Si) | Inférieur ou égal à 0,4 |
| Fer (Fe) | Inférieur ou égal à 0,4 |
| Cuivre (Cu) | Inférieur ou égal à 0,1 |
| Zinc (Zn) | Inférieur ou égal à 0,25 |
| Titane (Ti) | Inférieur ou égal à 0,15 |
| Aluminium (Al) | Équilibre |
Propriétés mécaniques (état O)
Dans son recuitÔ état, 5083-O aluminiumprésente les propriétés mécaniques suivantes :
Résistance à la traction:275 à 350 MPa
Limite d'élasticité :Supérieur ou égal à 125 MPa
Dureté Brinell :75 HB
Élongation:Généralement élevé, indiquant une excellente ductilité
Ces valeurs s'appliquent audoux O/H111condition et le rendre adapté aux applications nécessitant une déformation importante sans fissuration.
Principales caractéristiques de l'aluminium 5083-O
Excellente résistance à la corrosion :Sa teneur élevée en magnésium assure une résistance supérieure à la corrosion par l’eau de mer, ce qui le rend idéal pour les applications marines et offshore. Il peut résister à des conditions environnementales difficiles pendant des périodes prolongées sans se détériorer.
Soudabilité exceptionnelle :Idéal pour les applications de soudage, le 5083-O maintient une résistance élevée des joints après le soudage, ce qui le rend parfait pour l'intégrité structurelle des navires, des récipients sous pression, etc.
Haute résistance-à-rapport poids :Malgré ses propriétés légères, le 5083-O conserve une résistance significative, contribuant à l'ensembleefficacité énergétiqueetcapacité de charge utiledans les navires maritimes et d’autres industries.
Bonne formabilité :Avec une ductilité élevée, il est excellent pourpliage à froid, emboutissage profond, etformation de formes complexessans craquer.
Limites de température :Non recommandé pour une utilisation continue au-dessus de 65 degrés, mais conserve une résistance élevée à basse température, jusqu'à –195 degrés, améliorant ainsi ses performances dansapplications cryogéniques.
Applications de l'aluminium 5083-O
Industrie maritime
Structures de coque :Idéal pourconstruction navale, l'aluminium 5083-O est utilisé dans la construction decoques, offrant durabilité et résistance à la corrosion dans les environnements marins.
Ponts et superstructures :Léger mais solide, il est utilisé pour construirepontsetsuperstructures, offrant une résistance structurelle tout en améliorant les performances du navire.
Réservoirs de GNL :Sa résilience-aux basses températures le rend adapté àConstruction de réservoirs de GNLsur les navires.
Cloisons et quilles :Utilisé pour les composants internes, fournissant l’intégrité structurelle et la résistance à l’environnement marin nécessaires.
Industrie aérospatiale
Structures d'aéronefs :Couramment utilisé dans la construction depanneaux de fuselage, peaux d'ailes, etcloisons, où un rapport résistance-/-poids élevé est crucial.
Systèmes de carburant :Idéal pourréservoirs de carburantetpipelinesen raison de sa résistance à la corrosion du carburant.
Industrie automobile
Panneaux de carrosserie :Utilisé dansfabrication automobilepourtoits de voitures, garde-boue, etboucliers de soubassementpour réduire le poids du véhicule et améliorer le rendement énergétique.
Véhicules électriques (VE) :Utilisé pourpanneaux de batterie, offrant protection et intégrité structurelle.
Industrie du bâtiment
Panneaux architecturaux :Utilisé dansfaçades de bâtimentspour leur attrait esthétique, leur résistance à la corrosion et leur durabilité.
Systèmes de toiture :Utilisé pourtoitureetsystèmes de gouttières, combinantinstallation facileetlongue-résistance durable.
Applications industrielles
Appareils à pression :Idéal pourchimiqueetréservoirs de gazen raison de leur haute résistance et de leur résistance à la corrosion.
Équipement cryogénique :Convient pourapplications à basse-température, garantissant l'intégrité matérielle dans des conditions extrêmes.
Secteur de la Défense
Véhicules blindés :Offre une protection dansblindage du véhiculesans ajouter de poids significatif.
Navires navals :Largement utilisé pournavires de guerrepour garantir durabilité et résistance en milieu marin.
Comparaison avec d'autres tempéraments
| Caractère | Résistance à la traction | Limite d'élasticité | Dureté |
|---|---|---|---|
| O(Recuit) | 275 à 350 MPa | Supérieur ou égal à 125 MPa | 75 HB |
| H32 | 330 MPa | 240 MPa | 89 HB |
| H116 | Résistance supérieure avec résistance à la corrosion améliorée |
LeÔ tempéramentoffre le plus hautductilitéetformabilité maisinférieurforcepar rapport àH32ouH116tempère, ce qui le rend idéal pour les applications nécessitant des formes et des soudures complexes.
Considérations de fabrication
Recuit :Chauffer à350-650 degrés, puis laisser-refroidir à l'air libre pour soulager le stress et maximiser la douceur.
Usinage:Nécessite des outils tranchants et des liquides de refroidissement en raison de la ténacité du matériau.
Soudage:Compatible avec divers procédés de soudage, notammentsoudage à l'arcetsoudage au laser, avec une résistance après-soudure atteignant plus de 90 % de celle du métal de base.
Limites de l'aluminium 5083-O
Force:Inférieur aux autres tempéraments tels queH32ouH116, qui offrent une résistance supérieure pour les applications exigeantes.
Sensibilité à la chaleur :Ne convient pas à une exposition à long terme-à des températures supérieures à 65 degrés.
GNEE 5083-O Aluminiumoffre une combinaison exceptionnelle derésistance à la corrosion, formabilité, etsoudabilité, ce qui en fait unalliage polyvalentpour une utilisation dans les applications marines, aérospatiales, automobiles, de construction et industrielles. Grâce à sa capacité supérieure à résister aux environnements difficiles, il garantitperformances durables-etfiabilité.
