Comment la ferraille d’aluminium est triée et traitée
Les déchets d'aluminium passent par une-chaîne de tri et de valorisation bien établie. La ferraille est d'abord déchiquetée, puis passée par une séparation magnétique pour éliminer le fer et l'acier, suivie par des séparateurs à courants de Foucault qui éjectent les métaux non-ferreux, et enfin par une analyse par fluorescence X-qui identifie la composition de l'alliage de chaque fraction. Les déchets propres et bien triés peuvent être refondus directement en de nouveaux produits, tandis que les déchets contaminés sont traités dans des fours à scories salées pour récupérer le métal et gérer les sous-produits de scories. La qualité du tri détermine la quantité de ferraille qui peut être réinjectée dans la production d'alliages de grande valeur plutôt que déclassée.
Ce que signifie l’aluminium vert
L'aluminium vert fait référence au métal produit avec une empreinte environnementale considérablement réduite. Les critères typiques incluent une production utilisant une part élevée d'énergie renouvelable telle que l'hydroélectricité, des émissions de dioxyde de carbone bien inférieures à la moyenne du secteur, des technologies d'anodes qui évitent les émissions de perfluorocarbones et des pratiques d'extraction de bauxite certifiées à faible-carbone. Bien que les définitions varient selon le système de certification, le thème commun est un progrès mesurable vers une production à faible-carbone plutôt qu'une norme universelle unique. Les acheteurs doivent comparer les critères spécifiques et les données d’émission derrière toute allégation d’aluminium vert.
Économies de ressources grâce au recyclage
Le recyclage de l'aluminium préserve les ressources à grande échelle. Comme les chiffres sont souvent cités, le recyclage d'une tonne d'aluminium permet d'économiser environ quatre tonnes de minerai de bauxite, environ 14 000 kWh d'électricité et environ dix mètres cubes d'espace de décharge, tout en évitant les émissions associées à la première fusion. L’aluminium pouvant être recyclé à plusieurs reprises sans dégrader ses propriétés métalliques, le contenu recyclé peut être utilisé dans une large gamme de produits, depuis les canettes de boissons jusqu’aux tôles automobiles et composants de construction.
Systèmes de recyclage en boucle fermée-
Les systèmes en boucle fermée-conservent les rebuts de production et les-produits en fin de vie-au sein de la même chaîne d'approvisionnement. Dans l'industrie automobile, les fabricants collectent les déchets de production tels que les chutes d'emboutissage et les refondent en de nouvelles pièces en quelques semaines, préservant ainsi la chimie de l'alliage selon les spécifications d'origine. Dans l’industrie des canettes de boissons, les canettes usagées sont collectées, refondues et roulées dans de nouvelles feuilles de canettes, qui sont livrées aux usines de remplissage dans un délai d’environ deux mois. Ces boucles réduisent le besoin de métal primaire, réduisent la consommation d'énergie et maintiennent en circulation les alliages de grande valeur.
Innovations futures en matière de durabilité de l'aluminium
Plusieurs innovations devraient améliorer encore la performance environnementale de l'industrie. La technologie des anodes inertes remplace les anodes en carbone par des matériaux céramiques, émettant de l'oxygène au lieu du dioxyde de carbone lors de l'électrolyse. La valorisation des boues rouges vise à transformer les résidus de bauxite en produits utiles tels que du ciment ou des sources d'éléments de terres rares. La fusion alimentée à l'hydrogène-est testée dans le cadre de projets pilotes comme moyen de remplacer la réduction basée sur le carbone-. La blockchain et la traçabilité numérique sont à l'étude pour vérifier de bout en bout les chaînes d'approvisionnement certifiées à faible teneur en carbone. Ces développements sont à différents stades de maturité, mais ensemble, ils laissent entrevoir une industrie de l'aluminium de moins en moins -carbone.
FAQ
Q : Comment les déchets d’aluminium sont-ils triés avant d’être recyclés ?
R : Les déchets sont déchiquetés, séparés magnétiquement pour éliminer le fer, passés dans des séparateurs à courants de Foucault-pour éliminer les autres métaux non-ferreux et analysés par fluorescence X-pour identifier la composition de l'alliage avant la refusion.
Q : Qu’est-ce que l’aluminium vert ?
R : L'aluminium vert est un métal produit avec une empreinte considérablement réduite, généralement en utilisant une part élevée d'énergie renouvelable, de faibles émissions de dioxyde de carbone, une technologie d'anode sans PFC-et un approvisionnement certifié en bauxite à faible-carbone.
Q : Combien d’énergie le recyclage de l’aluminium permet-il d’économiser ?
R : Comme cela est souvent cité, le recyclage d'une tonne d'aluminium permet d'économiser environ 14 000 kWh d'électricité, environ quatre tonnes de bauxite et environ dix mètres cubes d'espace de décharge par rapport à la production primaire.
Q : Qu'est-ce qu'un système de recyclage-en boucle fermée ?
R : Un système dans lequel les déchets de production ou les-produits en fin de vie-sont refondus et renvoyés dans le même flux de produits, comme les constructeurs automobiles refondant les chutes d'emboutissage ou les fabricants de boîtes recyclant les canettes usagées en nouvelles feuilles de canettes.
Q : Quelles technologies réduiront les émissions de production d’aluminium à l’avenir ?
R : Les anodes inertes, la valorisation des boues rouges, la fusion à l'hydrogène-et la traçabilité numérique des chaînes d'approvisionnement à faible-carbone sont les principaux domaines en cours de développement.
