Les alliages d'aluminium 5086 et 5052 appartiennent à la série 5000, principalement alliés au magnésium. Bien qu'ils partagent certaines similitudes, il existe des différences clés en termes de résistance, de résistance à la corrosion et d'adéquation aux applications.
Pour les applications nécessitant une excellente formabilité et résistance à la corrosion en eau douce, GNEE recommande l'aluminium 5052. Pour les projets exigeant une résistance élevée et une résistance supérieure à la corrosion dans l'eau de mer-en particulier dans les environnements marins et offshore, l'aluminium 5086 est le choix idéal.
Aluminium 5086 vs aluminium 5052 – Comparaison récapitulative
| Propriété | 5052 Aluminium | 5086 Aluminium |
|---|---|---|
| Teneur en magnésium | 2.2%–2.8% | ~4.0% |
| Force | Moyen | Haut |
| Résistance à la corrosion | Excellent (eau douce) | Supérieur (eau salée) |
| Formabilité | Haut | Modéré |
| Utilisation marine | Convient pour une exposition légère | Préféré pour les conditions marines difficiles |
| Coût | Plus haut | Inférieur |
| Soudabilité | Excellent | Bon (nécessite des soins) |
| Après-Résistance de soudure | Meilleure rétention | Résistance réduite |
| Applications typiques | Réservoirs de carburant, coques de bateaux (eau douce) | Structures marines, coques de bateaux (eau salée) |
Composition et propriétés mécaniques
5052 Aluminiumcontient 2,2 à 2,8 % de magnésium, offrant une excellente résistance à la corrosion-en particulier dans les environnements marins. Il présente une résistance modérée et une bonne soudabilité, ce qui le rend adapté aux coques, aux réservoirs de carburant et à des applications similaires.
5086 Aluminiumcontient environ 4 % de magnésium, ainsi que de petites quantités de manganèse et de chrome. Cette composition offre une résistance mécanique supérieure et une résistance à la corrosion améliorée, en particulier dans les environnements d'eau de mer.
Composition chimique
5086 Aluminium
Magnésium (Mg) : 3,5 à 4,5 %
Manganèse (Mn) : 0,2 à 0,7 %
Chrome (Cr) : 0,05 à 0,25 %
Teneur en silicium et en fer inférieure à celle du 5052
5052 Aluminium
Magnésium (Mg) : 2,2 à 2,8 %
Chrome (Cr) : 0,15 à 0,35 %
Manganèse (Mn) : Inférieur ou égal à 0,1%
Teneur en silicium et en fer légèrement plus élevée
La teneur plus élevée en magnésium du 5086 améliore la solidité et la résistance à la corrosion par l'eau de mer, tandis que la teneur plus faible en magnésium du 5052 réduit les risques de fissuration par corrosion sous contrainte.
Comparaison des propriétés mécaniques
| Propriété | 5086 (H116) | 5052 (H32) |
|---|---|---|
| Résistance à la traction | 290 MPa | 228 MPa |
| Limite d'élasticité | 207 MPa | 193 MPa |
| Élongation | 12% | 12–18% |
| Résistance à la fatigue | 150 MPa | 117 MPa |
| Dureté Brinell | 78 | 60 |
L'aluminium 5086 offre une résistance nettement supérieure, en particulier dans des conditions d'écrouissage-, tandis que l'aluminium 5052 offre un meilleur allongement à l'état recuit pour un formage plus facile.
Formabilité et soudabilité
Les deux alliages sont compatibles avec le soudage MIG et TIG.
5052 Aluminium
Excellente formabilité : facile à plier, à tamponner ou à étirer
Excellente soudabilité, adaptée aux formes complexes
5086 Aluminium
Bonne formabilité, particulièrement à l'état recuit (O)
Soudable via TIG/MIG, mais nécessite des précautions pour éviter le ramollissement de la zone affectée par la chaleur.
Après-Résistance de soudure
5086: Conserve environ 90% de la résistance à la traction (de 290 MPa → ~260 MPa) ; la limite d'élasticité chute davantage (210 MPa → 120 MPa)
5052: La perte de résistance est modérée, mais la ductilité reste élevée
La rétention de résistance après-soudure du 5086 le rend idéal pour les composants structurels marins, tandis que le 5052 convient aux pièces soudées non-critiques.
Résistance à la corrosion
5052 Aluminium: Excellent en eau douce et dans les environnements industriels généraux ; modéré dans des conditions-de sel élevées.
5086 Aluminium: Résistance exceptionnelle à la corrosion dans l’eau de mer grâce à une teneur plus élevée en magnésium, ce qui en fait le choix préféré pour les structures marines.
| Propriété | 5052 Aluminium | 5086 Aluminium |
|---|---|---|
| Résistance à la corrosion | Excellent pour les environnements d'eau douce/généraux | Exceptionnel en eau de mer, idéal pour le génie maritime |
| Résistance à la corrosion sous contrainte | Moyenne | Amélioré par une teneur élevée en Mg et Cr |
| Applications typiques | Panneaux de construction, tuyauterie, tôlerie générale | Navires, construction navale, appareils à pression |
Propriétés thermiques et électriques
| Propriété | 5086 Aluminium | 5052 Aluminium |
|---|---|---|
| Conductivité thermique | 125 W/m·K | 138 W/m·K |
| Conductivité électrique | 31% SIGC | 35 % SIGC |
Le 5052 présente un léger avantage en termes de dissipation thermique et de conductivité électrique.
Applications
5086 Aluminium: Structures marines (coques, échelles), appareils sous pression, réservoirs cryogéniques, plaques de blindage, plateformes offshore.
5052 Aluminium : Réservoirs de carburant, appareils sous pression, panneaux de construction, appareils électroniques grand public, pièces générales en tôle et composants marins-sensibles aux coûts.
Coût et disponibilité
5052 Aluminium: Plus facilement disponible et moins coûteux.
5086 Aluminium : Coût plus élevé en raison de performances spécialisées de qualité marine-mais offre un rapport résistance-/-poids supérieur.
| Propriété | 5052 Aluminium | 5086 Aluminium |
|---|---|---|
| Coût | Inférieur | Légèrement plus élevé |
| Maniabilité | Excellent, ductile, facile à plier | Avantages modérés mais supérieurs en matière de résistance et de corrosion |
GNEE propose à la fois l'aluminium 5052 et 5086, offrant des solutions pour des applications allant de la tôlerie générale aux structures marines à hautes-performances.
