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Tôle d'aluminium 5005 H14 H34 pour panneaux intérieurs automobiles

Jun 18, 2026

Qu'est-ce que l'aluminium 5005 ?

 

La tôle d'aluminium 5005 est un alliage d'aluminium-magnésium (Al-Mg) de haute qualité. Il est largement reconnu dans l’industrie automobile pour ses excellentes propriétés décoratives. Parce qu'il contient une quantité spécifique et modérée de magnésium (environ 0,8 %), il offre un équilibre parfait entre résistance modérée, résistance élevée à la corrosion et formabilité exceptionnelle.

 

Pour les panneaux intérieurs d’automobiles, les fabricants ont besoin d’un matériau qui soit beau, se façonne facilement et dure longtemps sans rouiller ni se dégrader. La tôle d'aluminium 5005 répond à toutes ces exigences. Il est largement utilisé pour fabriquer des tableaux de bord, des pièces de garniture de porte, des couvercles décoratifs et des panneaux de console centrale. Comparé à d’autres alliages courants, son avantage le plus important réside dans ses performances d’anodisation supérieures. Lorsque vous anodisez l'aluminium 5005, il offre une consistance de couleur très uniforme et une finition de surface de qualité supérieure, ce qui en fait le premier choix pour les composants intérieurs visibles de la voiture.

 

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5005 H14 vs 5005 H34

 

Lors de l’achat de tôles d’aluminium 5005 pour pièces automobiles, la trempe est tout aussi importante que l’alliage lui-même. Les deux états les plus courants pour cette application sont H14 et H34.

 

  • 5005 H14 : L'état "H14" signifie que l'aluminium est écroui-à un état semi-dur-. Il n'est pas soumis à un traitement thermique supplémentaire. Cet état offre une bonne formabilité et une résistance modérée. Il convient parfaitement aux pièces automobiles qui nécessitent des processus standard d’emboutissage, de pliage et de formage sans fissure.

 

  • 5005 H34 : L'état "H34" indique également un état semi-dur, mais il est écroui-puis stabilisé. Le processus de stabilisation empêche le matériau de se ramollir avec le temps à température ambiante. Le H34 offre une ductilité légèrement meilleure et des propriétés mécaniques plus stables sur une longue période. Il est idéal pour les processus d’emboutissage complexes où un comportement cohérent des matériaux est essentiel.

 

Les deux trempes offrent le bon équilibre entre résistance et flexibilité nécessaire pour façonner les garnitures intérieures d’automobiles.

 

Matériaux équivalents pour l'alliage de tôle d'aluminium 5005 :

 

ASTM B209 ASTMB210 ASTMB316
ASTMB396 ASTMB397 ASTMB483
ASTMB531 DIN 3.3315 SAEJ454

 

Composition chimique de la plaque d'aluminium 5005

Liste de composition élémentaire de la tôle d'aluminium 5005
Alliage Mn Fe Cu Si Zn Cr Mg Autres Al
5005 Inférieur ou égal à 0,20 Inférieur ou égal à 0,70 Inférieur ou égal à 0,20 Inférieur ou égal à 0,30 Inférieur ou égal à 0,25 Inférieur ou égal à 0,10 0.50-1.10 Inférieur ou égal à 0,20 Rester

 

Propriétés de la plaque d'aluminium automobile 5005

 

Comprendre les propriétés mécaniques aide à configurer vos machines d’emboutissage et de formage. Voici les données mécaniques pour les 5005 H14 et H34.

Propriété 5005-H14 5005-H34
Résistance à la traction (MPa) 145 – 195 165 – 215
Limite d'élasticité (MPa) Supérieur ou égal à 65 Supérieur ou égal à 85
Allongement (%) Supérieur ou égal à 8 Supérieur ou égal à 6
Dureté (HB) ~45 ~55

 

Pourquoi choisir la tôle d'aluminium 5005 pour les voitures ?

 

Excellente réponse d'anodisation
C’est le principal argument de vente de l’aluminium 5005. Lors de la création d’intérieurs de voiture, l’aspect visuel est primordial. Le processus d'anodisation crée une couche protectrice d'oxyde sur la surface, qui peut être teinte de différentes couleurs ou maintenue transparente. En raison de sa composition spécifique en alliage, le 5005 produit une couleur très uniforme et constante après anodisation. Il ne présente pas de taches sombres ni de nuances inégales.


Meilleure qualité de surface
Comparé à l'aluminium 3003 ou 5052, le 5005 est fabriqué avec des contrôles de surface plus stricts. Il en résulte moins de stries, de marques de roulement et de défauts. Cette haute valeur esthétique est obligatoire pour les pièces décoratives visibles à l’intérieur d’un habitacle de voiture.


Léger et résistant à la corrosion
La réduction du poids des véhicules est un objectif majeur de la conception des voitures modernes afin d'améliorer le rendement énergétique et l'autonomie de la batterie.. 5005 L'aluminium est léger mais durable. Sa résistance naturelle à la corrosion garantit que les panneaux intérieurs ne se dégraderont pas, même dans des environnements humides, garantissant ainsi une utilisation automobile à long terme.


Bonne formabilité
Les panneaux intérieurs de voiture ont souvent des formes courbes et complexes.. 5005 L'aluminium convient très bien à l'estampage, au pliage, à la découpe et à l'emboutissage profond. Il se façonne facilement en tableaux de bord ou en couvre-poignées de porte sans se déchirer ni se casser.

 

Spécifications de la plaque d'aluminium automobile 5005

 

Vous trouverez ci-dessous les spécifications techniques standard pour les tôles d'aluminium 5005 fournies par GNEE.

Paramètre Valeur
Alliage 5005
Caractère H14, H34
Épaisseur 0,5 – 5,0 mm
Largeur Jusqu'à 2000 mm
Longueur Tailles personnalisées disponibles
Standard ASTM B209 / EN 573

 

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Tolérances de la plaque d'aluminium automobile 5005

 

Pour la fabrication automobile, la précision dimensionnelle est essentielle. Si la feuille d'aluminium est trop épaisse ou n'est pas plate, cela entraînera des problèmes d'assemblage, entraînant des espaces dans l'intérieur de la voiture. GNEE maintient des normes de tolérance strictes pour l’utilisation automobile.

Article Tolérance
Épaisseur ±0,05 – ±0,10 mm
Largeur ±1,0 mm
Longueur ±2,0 mm
Platitude Inférieur ou égal à 3 mm/m
Qualité des surfaces Pas de taches d'huile, pas de rayures, pas d'oxydation

 

Besoin de tolérances précises et d’une excellente qualité de surface pour votre projet automobile ? Contactez GNEE dès aujourd'hui pour un devis rapide et un échantillon gratuit de notre tôle d'aluminium 5005.

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Plaque d'aluminium 5005 vs 3003 vs 5052

 

Comparaison des données mécaniques et de surface

Propriété 3003-H14 5052-H32 5005-H14 / H34
Résistance à la traction (MPa) 140 – 180 210 – 260 145 – 215
Limite d'élasticité (MPa) 40 – 80 130 – 180 65 – 85
Allongement (%) Supérieur ou égal à 10 Supérieur ou égal à 12 6 – 8
Dureté (HB) ~40 ~60 45 – 55
Rugosité de surface (Ra, µm)* 0.8 – 1.2 0.6 – 1.0 0.4 – 0.8
Cohérence des couleurs d'anodisation Pauvre Moyen Excellent

*Les valeurs Ra dépendent du processus de laminage et de finition

 

Comparaison des applications

Industrie 3003 Aluminium 5052 Aluminium 5005 Aluminium
Intérieur automobile -garniture bas de gamme, panneaux cachés Supports structurels, supports intérieurs Garnitures de tableau de bord, panneaux de portes, bandes décoratives
Extérieur automobile Boucliers thermiques, couvertures Réservoirs de carburant, panneaux de carrosserie Plaques signalétiques, panneaux décoratifs
Transport ferroviaire Panneaux de plafond, couvertures isolantes Pièces structurelles Panneaux décoratifs intérieurs (cabines-de train à grande vitesse)
Industrie maritime Couvertures intérieures Structures de coque, réservoirs de carburant Panneaux décoratifs de cabine, signalétique
Électronique et appareils électroménagers Panneaux arrières, boîtiers Logements structurels Panneaux avant, surfaces décoratives brossées
Construction Tôles de toiture, isolation Murs-rideaux, panneaux structurels Panneaux de façade anodisés, décoration de mur-rideau
Industrie de la signalisation Signalisation de base Panneaux extérieurs durables Signalétique anodisée haut de gamme, panneaux publicitaires

 

Vous ne savez pas si le 5005, le 3003 ou le 5052 convient exactement à votre pièce ? Envoyez-nous votre dessin ou les détails de votre application, et l'équipe d'ingénierie de GNEE vous aidera à choisir le matériau le plus rentable-.

Contactez notre équipe d'ingénierie pour connaître les prix et la disponibilité actuels

 

Applications typiques de la feuille d'aluminium 5005

 

Applications de la feuille d'aluminium 5005-H14

 

Industrie automobile :
Utilisé pour les panneaux décoratifs du tableau de bord, les garnitures des panneaux de porte, les couvercles de la console centrale et les bandes décoratives intérieures.
Scénario de tous les jours : trouvé dans les cabines des voitures particulières de tous les jours (berlines, SUV) et des véhicules utilitaires qui nécessitent des matériaux légers avec des finitions esthétiques haut de gamme.

 

Industrie du transport ferroviaire :
Appliqué dans les panneaux muraux intérieurs des trains à grande vitesse, les garnitures décoratives des wagons de métro et les revêtements de plafond et de parois latérales.
Scénario quotidien : utilisé dans les systèmes intérieurs des trains à grande vitesse-et des métros urbains, offrant des environnements légers,-ignifuges et visuellement cohérents pour les navetteurs quotidiens.

 

Intérieurs marins :
Utilisé pour les panneaux décoratifs de cabine et le revêtement intérieur.
Scénario quotidien : installé à l'intérieur des ferries à passagers et des navires commerciaux où la résistance à la corrosion contre l'air humide et salé est essentielle.

 

Décoration intérieure architecturale :
Utilisé pour les panneaux décoratifs intérieurs, les revêtements muraux anodisés et les finitions métalliques des espaces commerciaux.
Scénario quotidien : On le voit couramment recouvrir les murs intérieurs et les plafonds des immeubles de bureaux modernes, des centres commerciaux et des stations de transport en commun.

 

5005-H14 Aluminum Sheet Applications

 

Applications de la feuille d'aluminium 5005-H34

 

Signalisation et identification industrielle :
Utilisé pour fabriquer des plaques signalétiques en aluminium anodisé, des étiquettes d'équipement et des panneaux de marque.
Scénario quotidien : fixé aux machines industrielles, aux boîtiers électriques et aux équipements commerciaux pour fournir une identification claire,-antirouille et-durable.

 

Industrie de l'électroménager :
Utilisé pour les panneaux extérieurs du réfrigérateur, les couvercles décoratifs du climatiseur et les panneaux de commande de la machine à laver.
Scénario quotidien : offre une finition en métal brossé ou anodisé haut de gamme sur les-appareils de cuisine et de buanderie haut de gamme dans les maisons modernes.

 

Electronique grand public :
Appliqué comme panneaux avant décoratifs, boîtiers d'appareils et couvercles d'interface de contrôle.
Scénario quotidien : utilisé sur des amplificateurs audio haut de gamme, des hubs de contrôle de maison intelligente et d'autres appareils électroniques où l'esthétique de la surface est importante.

 

Extérieur architectural et façades :
Fabriqué en panneaux de murs-rideaux anodisés, en revêtement extérieur de bâtiment et en tôles architecturales.
Scénario quotidien : utilisé sur les façades extérieures des tours commerciales et des projets architecturaux, offrant une résistance durable aux intempéries et une couleur métallique uniforme qui ne se décolore pas au soleil.

 

Traitements de surfaces

 

  • Anodisation : Le traitement le plus courant. Il peut être transparent (aspect argenté) ou anodisé de couleur (noir, bronze, gris). Il protège des rayures et de la décoloration.
  • Finition brossée : souvent réalisée avant l'anodisation. Il crée une texture linéaire sur le métal, donnant à l'intérieur de la voiture une sensation moderne, sportive ou luxueuse.
  • Surface polie : utilisée pour les applications à haute brillance-, bien que moins courante dans les intérieurs de voitures-antiéblouissants modernes.
  • Revêtement (PE/PVDF) : Parfois, le métal est recouvert d'un revêtement de couleur-directement pour des exigences de conception spécifiques.

 

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Conseils de traitement et de manipulation


Lorsque vous travaillez avec de l'aluminium 5005 pour l'intérieur d'une voiture, le traitement et la manipulation sont tout aussi importants que le matériau lui-même.


Usinage et découpe
Les 5005 H14 et H34 peuvent être facilement coupés à l'aide de cisailles industrielles standards, de découpeuses laser ou de routeurs CNC. Parce qu'il s'agit d'un état semi-dur, il laisse des bords nets sans bavures excessives. Assurez-vous toujours que vos outils de coupe sont affûtés pour maintenir l'intégrité du bord, ce qui est important pour le montage dans l'assemblage automobile.


Estampage et pliage
Lors du pliage du 5005, respectez les limites du rayon de courbure. Bien qu'il ait une bonne formabilité, le plier trop brusquement au-delà de ses limites peut provoquer des micro-fissurations en surface. Cela est particulièrement vrai pour la trempe H34, qui a une limite d'élasticité légèrement supérieure. Testez toujours le rayon de courbure sur un échantillon avant la production en série.


Instructions de stockage
L'aluminium est sensible à l'humidité pendant le stockage. Si de l'eau reste emprisonnée entre les feuilles d'aluminium brut, elle crée des taches d'oxydation blanches (taches d'eau) qui ruineront l'aspect anodisé final. Stockez les feuilles d'aluminium 5005 dans un entrepôt intérieur sec et bien ventilé. Gardez-les hors du sol sur des palettes en bois. Si les feuilles sont déplacées d'un environnement froid vers un environnement chaud, laissez-les atteindre la température ambiante avant d'ouvrir l'emballage pour éviter la condensation.

 

Processing and Handling Tips

 

Contrôle de qualité


GNEE met en œuvre des normes strictes d'inspection de qualité pour chaque lot de tôle d'aluminium 5005 :

  • Analyse de la composition chimique : garantir que la teneur en magnésium est strictement d'environ 0,8 % pour une anodisation parfaite.
  • Tests de propriétés mécaniques : vérification de la résistance à la traction, de la limite d'élasticité et de l'allongement pour garantir que les feuilles se forment correctement dans vos presses.
  • Inspection de surface : ceci est essentiel. Nous inspectons sous un éclairage intense pour nous assurer qu’il n’y a pas de taches d’huile, de rayures ou de points d’oxydation.
  • Mesure de l'épaisseur : utilisation de micromètres numériques pour garantir que les tolérances restent comprises entre ±0,05 et ±0,10 mm.
  • Test de simulation d'anodisation : nous effectuons souvent un test d'anodisation sur un échantillon pour vérifier la cohérence des couleurs.
  • Inspection tierce- : nous prenons en charge les inspections SGS, BV ou d'autres-tiers avant le chargement.

 

Quality Control

 

Conditionnement

 

  • Film protecteur PE : Nous appliquons une couche de film PE sur la surface décorative. Ceci est très important pour éviter les rayures lors de la manipulation et des premières étapes de traitement.
  • Papier kraft imperméable : les feuilles sont étroitement enveloppées dans du papier kraft imperméable et du plastique pour empêcher l'humidité de pénétrer.
  • Palette en bois : placée sur des palettes en bois solides, sans fumigation-, adaptées à l'exportation internationale.
  • Renfort de bande d'acier : solidement attaché avec des bandes d'acier pour garantir que les feuilles ne bougent pas ou ne frottent pas les unes contre les autres pendant le transport maritime.

 

5005 automotive aluminium plate packaging

 

Prix ​​et livraison


Formule de tarification :


Prix ​​= Prix du lingot d'aluminium SMM + frais de traitement + coût du traitement de surface + transport


Nous basons nos coûts de matières premières sur le prix-en temps réel du marché des métaux de Shanghai (SMM). Cela signifie que vous bénéficiez d'une tarification équitable-basée sur le marché. Nous offrons des remises importantes pour les commandes automobiles en gros.


Délai de livraison:

  • Tailles de stock standard : 7 à 10 jours
  • Formats et états personnalisés : 15 à 30 jours

Conditions d'expédition : Nous prenons en charge des conditions flexibles, notamment FOB, CIF et DDP, en fonction de votre emplacement et de vos préférences d'importation.

 

Pourquoi choisir GNEE ?

 

  • Accepte les commandes multi-tailles et personnalisées :Nous savons que les pièces automobiles se présentent sous toutes les formes. Nous proposons une production flexible pour différentes épaisseurs, largeurs et longueurs.
  • Contrôle de qualité de surface rigoureux :Nous sommes spécialisés dans les tôles d'aluminium décoratives. Nos lignes sont optimisées pour produire des surfaces-propres comme un miroir.
  • Chaîne d'approvisionnement stable :Nous garantissons une livraison rapide et une qualité constante d’un lot à l’autre, afin que votre ligne de production ne s’arrête jamais.
  • Expérience d'exportation :Nous avons des années d’expérience au service de clients du secteur automobile et industriel du monde entier.

 

GNEE ALUMINUM

 

 

 

FAQ

 

Q1 : Pourquoi le 5005 est-il meilleur que le 5052 pour l'anodisation ?

Le 5005 contient moins de magnésium que le 5052. La teneur spécifique en magnésium, plus faible, réagit plus uniformément au processus d'anodisation électrolytique. Cela donne une couleur uniforme et un meilleur aspect décoratif, alors que le 5052 présente souvent des taches de couleur inégales.

Q2 : Pouvez-vous fournir des feuilles avec un film protecteur ?

Oui. Nous recommandons fortement d'appliquer un film PE. GNEE applique un film PE pour protéger la surface pendant le transport, le stockage et vos processus d'estampage initiaux.

Q3 : Prenez-vous en charge les tailles personnalisées pour les pièces automobiles ?

Oui, GNEE prend en charge la découpe multi--tailles, les essais en petits lots et les commandes de production de masse OEM. Dites-nous la largeur et la longueur exactes dont vous avez besoin.

Q4 : Quel est le MOQ (quantité minimum de commande) pour l’aluminium 5005 ?

Normalement, notre MOQ pour la production personnalisée est de 3 à 5 tonnes par spécification. Cependant, si nous avons en stock l’épaisseur souhaitée, nous pouvons prendre en charge de plus petites quantités. Veuillez nous contacter pour vérifier l'inventaire actuel.

Q5 : Puis-je obtenir un échantillon avant de passer une commande groupée ?

Absolument. Nous encourageons les clients du secteur automobile à tester notre matériel. Nous fournissons des échantillons gratuits au format A4 pour vos tests et essais d’anodisation. Il vous suffit de couvrir les frais d'expédition express.

Q6 : La trempe du 5005 H34 se fissure-t-elle lorsqu'elle est pliée ?

H34 est un tempérament mi--dur et stabilisé. Il possède de bonnes propriétés de flexion pour les formes automobiles standard. Cependant, pour les virages extrêmement pointus à 90-degrés avec un rayon nul, des microfissures peuvent apparaître. Nous pouvons vous conseiller sur le rayon de courbure minimum en fonction de votre épaisseur spécifique.

Prêt à acheter des feuilles d'aluminium 5005 de haute-qualité pour la production de vos intérieurs automobiles ? Contactez GNEE dès maintenant pour connaître les derniers prix basés sur SMM-, les calendriers de livraison rapides et les remises sur les commandes groupées.

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